■ 2031년까지 모든 역세권을 고밀 복합개발해 일자리·주거·문화가 결합된 ‘직·주·락’ 생활거점으로 전환
서울시가 3월 25일 도시 공간의 효율적 이용을 위해 2031년까지 전 역세권을 개발하는 ‘서울 역세권 직·주·락 활성화 전략’을 발표했다. 기존 153개 역으로 제한됐던 상업지역 용도 상향 대상을 서울 시내 325개 전 역세권으로 확대하는 것이 핵심이다. 시는 이를 통해 향후 5년간 100개소의 신규 개발지를 발굴하고 일자리와 주거, 여가가 결합된 ‘생활거점’을 구축할 계획이다.
특히 사업성이 낮아 추진이 정체됐던 11개 자치구를 대상으로 공공기여 비율을 기존 50%에서 30%로 하향 조정해 민간 참여를 유도한다. 이용 수요가 집중되는 환승역은 ‘성장거점형 도심복합개발’을 통해 용적률을 최대 1,300%까지 허용하며, 향후 35개소를 대규모 복합거점으로 조성한다. 역세권 장기전세주택 역시 대상 범위를 역 반경 500m까지 확장하고 인허가 기간을 기존 24개월에서 5개월로 단축해 21만 2천 호 규모의 주거 공급에 속도를 낸다.
이번 전략은 역세권이라는 ‘점’의 개념을 넘어 간선도로변을 잇는 ‘선’의 개념으로 개발 범위를 확장한다. 폭 35m 이상의 주요 간선도로변에는 ‘성장잠재권 활성화 사업’을 도입해 최대 일반상업지역까지 용도 상향을 허용하고 지역 맞춤형 시설을 공급한다. 업계는 이번 조치가 서울 전역의 보행 중심 생활권 형성과 주택 시장 안정화에 기여할 것으로 전망하며, 오는 6월로 예정된 대상지 공모 결과에 주목하고 있다.
